2009年05月28日
顔がないキハ

イラスト描く上で、メインになる画像は当然のごとく「顔」というのがあります。ワタシのイラストの場合、女の子と鉄道車両のどちらがメインかと言われれば、半々という具合でして、ただ、いずれも顔を出したい(しかも前面が出るようにする)ため、前々回のキハ220のように、パースが狂いまくって遠近感をぶっ壊すという結果になるわけです。
新型の車両ならいざ知らず、旧型の車両は顔を描くだけで一苦労です。特にディーゼルカーともなれば、機器類だけで大騒ぎです。床下聞きも大変ですが、顔にも、ヘッドライト、テールライト、Hゴム支持のフロントガラス、そして面倒なホロやジャンパ管。顔だけでゆうに1日かかってしまうほどの作業量です。しかし仕上がったとき、それが線画だけの場合でも、その達成感は十分にあります。
側面だけは比較的簡単……と思われますが、今回やってみたのは、基本側面だけ。んが、その側面もよーく見ると、特にキハ40や113系などの車両は、サッシが埋め込まれていて、それらがなかなかに多忙な作業なんですよね。
今の車両の側窓は、はめ殺しでメチャ簡単なのですが、それだとなかなか達成感がないものでして。いやはや難しいもんです。
ただ今回のイラストは、画面下半分が不満足なので、また手を加えるかもしれんです。
Posted by かるみっこ at 22:09│Comments(2)
│イラスト
この記事へのコメント
こんばんは
古い車輌の顔は、いつも苦労します。SLや旧型電機とくにEF58なんて描いた日にゃあ!足回りはましていわんや、です。私はアナログ主義色鉛筆派ですので、コピペとか出来ませんし、ね。
古い車輌の顔は、いつも苦労します。SLや旧型電機とくにEF58なんて描いた日にゃあ!足回りはましていわんや、です。私はアナログ主義色鉛筆派ですので、コピペとか出来ませんし、ね。
Posted by 787.TSUBAME at 2009年05月28日 22:37
旧型電機、しかもデッキ付き(は、あんまり需要ないですが)とかSLの先導台車付きはかなり大変ですよねぇ。でも、「コレを設計した人は、自分よりもさらに時間と労力かけて図面を作ってるんだ~」と敬意を表し、作画するよう心がけております。ただ結果がアレなのは、やっぱり自分の画力の低さですよね(笑
Posted by かるみっこ
at 2009年05月29日 00:27
